宁宣杭高速公路宣城至宁国段项目简介

宁宣杭高速公路宣城至宁国段是安徽省规划的“四纵八横”高速公路网的“纵一”的重要路段,是安徽省地方高速公路宣桐高速(编号S05)的一段。在《长三角都市圈高速公路网规划方案》中,本项目为其规划的纵7宁金高速(南京-金华)在安徽省的过境段,是宁杭第二通道,是对宁杭高速公路的补充和完善。本项目是皖江、皖中皖北以及西部地区通往浙江、福建地区的一条快速通道,和规划的扬州至绩溪高速公路一起组成了宣城、芜湖通往黄山的高速通道。

本项目的实施,对促进苏、皖、沪共同交往、共求发展,实现交通促进旅游,旅游带动经济、社会的全面发展,均有着十分重要的意义。项目的建设对加强苏皖浙三省、加强中西部地区与东部地区之间的经济联系,推动区域经济一体化的进程以及促进旅游经济的发展具有十分重要的意义。

1、路线方案

本项目总体呈自北向南走向, 起点位于在宣城双桥东大徐村,与在建的铜南宣高速公路终点相接,设置枢纽互通立交与宣广高速交叉后,沿孙埠镇规划区外侧向南,跨过水阳江,经劳山林场后,沿皖赣铁路布线,在中洲梅处再跨水阳江,经殷白、宁国东,至本项目终点平兴,设置宁国枢纽互通立交与规划的宁宣杭高速公路宁国至千秋关段及拟建的扬州至绩溪高速公路宁国至绩溪段相接。

主要控制点:起点大徐村(铜南宣高速公路与宣广高速公路交叉处宣城枢纽互通立交)、孙埠、水东、宁国、终点平兴(宁国枢纽互通立交)。

2、工程规模及技术标准

全线采用高速公路标准建设,全封闭、全立交,设计时速120公里/小时,全长45.961公里,其中K39+975.141~K43+963.865段与规划的扬州至绩溪高速公路共线,采用双向六车道,路基宽34.5米,其余路段均为双向四车道,沥青混凝土路面,路基宽28米。终点宁国枢纽互通立交中包含了扬州至绩溪高速公路YJK43+963.865~YJK46+244.508段主线,长2.281公里,其工程量均计入本项目。

全线共设大中桥2677米/12座,小桥192米/6座;连拱隧道190米/1座,小净距隧道770米/1座;互通立交6处(2处预留),其中水东预留互通与服务区合建,仅实施服务区部分;管理分中心1处,养护工区1处。

投资概算总金额为267858.63万元。

3、公路用地情况

路线区域地处皖南山区与沿江平原的结合部,其南部地势较高,中部和北部为丘陵和平原。本项目建设占地分五个部分:公路永久征地、改路改沟及接线工程用地、取土坑用地、占塘还塘用地和临时工程用地。本项目全线永久性占地4910.89亩,临时性占地1295.11亩,拆迁建筑物9.5万平米。


2009年6月4日
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